Poddeonica od Makrešana do Kruševca (Koševi), ukupne dužine 10,9 km, puštena je u saobraćaj u 15 sati čime je cela deonica od Pojata do Kruševca (Koševi), dužine 27,83 km kompletno završena. Deonica od Pojata do Makrešana, u dužini od 16,9 km svečano je otvorena krajem aprila ove godine.
Iz Koridora Srbije kažu da su na poddeonci od Makrešana do Kruševca (Koševi) izgrađene dve denivelisane raskrsnice „Kruševac – Istok“ i „Kruševac – Zapad“, 4 mosta ukupne dužine 250.25 m, 3 nadvožnjaka ukupne dužine 291.12 m, 1 podvožnjak dužine 12.6 m, 4 pločasta propusta ukupne dužine 103.7 m i 1 potporni zid dužine 220 m.
Takođe, sem dve naplatne stanice u okviru navedenih denivelisanih raskrsnica, izgrađena je i privremena naplatna stanica „Koševi“, na kraju ove poddeonice.
JP “Putevi Srbije“ je u toku novembra završilo radove na opremanju naplatne stanice „Kruševac – Zapad“, kao i privremene naplatne stanice „Koševi“. Puštanjem u saobraćaj ove poddeonice 3, biće uspostavljen zatvoreni sistem naplate putarine na čitavoj Deonici 1 auto-puta, od Pojata do Kruševca (Koševi).
Auto-put se gradi za računsku brzinu od 130 kilometara na čas, sa širinom od ukupno 30 m (što je za skoro 2 m šire od ostalih auto-puteva u Republici Srbiji), čime će se obezbediti dodatni komfor i povećati bezbednost odvijanja saobraćaja.
Očekuje se da novi auto-put značajno doprinese razvoju lokalnih opština i sredina kroz koje prolazi, predstavlja ogromnu šansu za domaću privredu i industriju. Dobrobit izgradnje direktno će osetiti stanovnici Ćićevca, Varvarina, Kruševca, Trstenika, Vrnjačke Banje, Kraljeva i Čačka kaže se u saopštenju Koridora Srbije.
Bezbednost u saobraćaju, razvoj privrede , turizma … su samo neka od najvažnijih očekivanja Kruševljana, ali i celog Rasinskog okruga od Moravskog koridora koji prolazi kroz Ćićevac, Varvarin, Kruševac , a potom Trstenik pa sve do Preljine. Generalno gledano u dužini od 112 kilometara, spojiće auto-puteve Beograd - Niš, kod Pojata i Miloš Veliki kod Preljine.
Moravski koridor kao projekat od strateškog značaja, povezaće centralne delove Srbije ( oko pola miliona stanovnika ) sa dva najvažnija putna pravca Koridorom 10 i 11 i imaće izuzetan značaj za grad Kruševac.















Ostavite komentar