NAJVEĆI BROJ RADNIKA I MEHANIZACIJE NA IZGRADNJI MORAVSKOG KORIDORA

S.Savić/I.Milosavljević 20-04-2021

Na sastanku u prostorijama opštine Ćićevac o učešću lokalnih samouprava u realizaciji projekta Moravski koridor, kome su prisustvovali ministar građevine, saobraćaja i infrastrukture Tomislav Momirović, direktor Koridora Srbije Aleksandar Antić, gradonačelnici i predsednici opština kroz koje prolazi ovaj najvažniji auto-put, rečeno je, između ostalog, da su radovi intezivirani i da je do sada angažovan najveći broj radnika i mehanizacije.

Prva deonica Moravskog koridora, od Pojata do Kruševca, trebalo bi da bude završena do septembra 2022. godine. Ministar građevine Tomislav Momirović je istakao značaj ove velike investicije za Srbiju, prvenstveno za gradove i opštine kroz koje će auto-put proći. Između ostalog ministar Momirović je govorio i o problemima koji se očekuju tokom izgradnje.

– Velike investicije vuku i određene probleme, svesni smo da će i određeni broj puteva i ova investicija ruinirati, mi ćemo ih sve obnoviti. Određen broj parcela će ostati zaglavljen između auto-puta i reke Zapadne Morave, ali mi ćemo ih eksproprijatisati i sve probleme koji budu nastajali mi ćemo rešavati ili makar približiti rešenje da ljudi budu zadovoljni.

– Trenutno su radovi na deonici od Pojata do Kruševca, radi se na izgradnji mostova, regulaciji reke, angažovan je 751 radnik i pokrenuto 369 mašina – kaže direktor Aleksandar Antić , direktor Koridora Srbije.

Moravski koridor, koji će biti prvi digitalni auto-put, povezaće tri okruga: Rasinski, Raški i Moravički sa Koridorima 10 i 11. Čine ga tri deonice: Pojate - Kruševac u dužini od 27,83 kilometara, Kruševac - Adrani dužine 53,88 kilometara i Adrani - Mrčajevci - Preljina dužine 30,66 kilometara. Radove izvodi tursko-američki konzorcijum Behtel Enka.




Ukupno komentara 0

Ostavite komentar